Locaties op kaart
Aangeboden door: Valentijn de Jong

Rondje Tull en ‘t Waal

4,95

In het midden van Nederland rondom de gemeente(grenzen) van Houten is deze kleine oefenronde uitgezet door Tull en ‘t Waal. Een prima route voor beginnende sportklasse rijders die hun niveau weer eens willen testen! Tevens een prima rit voor de bestuurder (max 2 uur sturen) waarbij van de prachtige omgeving, dijkwegetjes en slingerende landwegen tussen fruitkwekerijen door genoten kan worden.

Vergelijk

Redrive eigenschappen

  • Afstand: 50-100 kilometer
  • Duur: 1 - 2 uur
  • Niveau: Ervaren
  • Systemen: Pijlen kortste route
  • Land(en): Nederland
  • Door: Valentijn de Jong
  • Controle: GPS App, NovusLeo Rekenkamer

Locaties

Deel deze redrive

Beschrijving

In het midden van Nederland rondom de gemeente(grenzen) van Houten is deze kleine oefenronde uitgezet door Tull en ‘t Waal. Een prima route voor beginnende sportklasse rijders die hun niveau weer eens willen testen! Tevens een prima rit voor de bestuurder waarbij van de prachtige omgeving, dijkwegetjes en slingerende landwegen tussen fruitkwekerijen door genoten kan worden.

Kaartleessysteem
De volledige route is “pijlen kortste route”.

Reglement
Aangezien het A4 kaartfragment slechts beperkte uitleg bevat kunt u het volledige reglement onderstaand lezen. Scroll daarvoor helemaal door naar beneden.

Controlekaart / Redrive App
De controlekaart is ‘digitaal’, dat wil zeggen dat het rijden van de correcte route wordt gecontroleerd
door de Redrive App. Deze kunt u downloaden in de Apple Appstore of Google Playstore. Gebruik bij het selecteren van de route het mailadres waarmee u de aankoop heeft verricht dan zou deze toegankelijk moeten zijn voor u.

Als u onderweg een routecontrole tegenkomt dan wordt deze in het scherm van de
telefoon getoond gedurende 30 seconden. Als u niets doet wordt deze routecontrole automatisch
opgeslagen, maar u kunt hem ook meteen accepteren.

Eveneens hoort bij het passeren van een routecontrole een geluidssignaal en krijgt u, als de app in de achtergrond draait, een pop-up melding.

Tijdschema
Er is géén tijdschema; er is dus géén straf voor te vroeg of te laat komen bij de finish.

Reglement

  • Voor een legenda wordt verwezen naar de ANWB wegenatlas.
  • Voor het kaartfragment geldt dat uitsluitend wegen welke voorzien zijn van 2 bermlijnen – waarvan er minimaal 1 ononderbroken is – in de route mogen worden opgenomen.
  • Bermlijnen, kaarttekens, toeristische kaarttekens en teksten onderbreken een weg niet. Met uitzondering van het kaartteken “wegafsluiting”. Door de uitzetter op de kaart aangebrachte teksten, tekstkaders en symbolen (bijv. (reclame)stickers, rondjes met pijlnummers, tankstation aanduidingen, tekst vakken, TC vlaggetjes, enz.) onderbreken een weg wel.
  • Wanneer uit kaarttekens blijkt dat twee wegen elkaar op ongelijk niveau kruisen, worden beide wegen geacht doorlopend te zijn zonder aansluiting op elkaar te hebben. Dit komt op sommige kaarten ook voor middels doorgetrokken bermlijnen in plaats van een viaductteken.
  • De uitzetter kan op het kaartfragment cirkels en/of ellipsen plaatsen. In een dergelijke cirkel of ellips is de route vrij en zijn er geen controles geplaatst.
  • Weggedeelten die op een kaartfragment zijn voorzien van een blokkeringskruis mogen niet in de route worden opgenomen.
  • Deelnemers aan deze route zijn geen bestemmingsverkeer of landbouwverkeer.
  • Samenkomsten van wegen mogen meerdere malen in de route worden opgenomen, ongeacht de richting.
  • Rotondes mogen altijd worden gebruikt, ongeacht of ze als zodanig op het kaartfragment staan of niet.
  • Wegen voorzien van een verkeersbord aanduidende doodlopende weg mogen in de route worden opgenomen.
  • Indien reglementair de keuze bestaat uit twee even lange routes, dan dient gekozen te worden voor de route linksom (tegen de draairichting van de wijzers van de klok in).
  • Keren op de route is niet toegestaan tenzij hiertoe opdracht wordt gegeven.
  • Wegen mogen meermalen slechts in één richting in de route worden opgenomen.
  • Indien een weg niet kan of mag worden ingereden, dan dient vanaf dat punt en met inachtneming van de routeopdracht via op het kaartfragment voorkomende wegen een zodanige omweg gemaakt te worden, dat in volgorde van belangrijkheid:
    • zo min mogelijk van de oorspronkelijk geconstrueerde route gemist wordt;
    • de omweg zo kort mogelijk is.
  • Bij het bepalen van de omweg is de oorspronkelijk geconstrueerde route van Start naar Finish leidend wanneer het gaat om het bepalen van de rijrichting van een weg.
  • Indien de omweg ook niet te rijden is, dan vervalt deze en dient vanaf dat punt met inachtneming van het bovenstaande een nieuwe omweg gemaakt te worden. Tijdens het omrijden dient onthouden te worden welke wegen niet te berijden zijn (voorkennis). Deze voorkennis vervalt zodra de voorgenomen route weer is hervat.
  • Indien de weg waarop u rijdt overgaat in een nieuwe, niet op de kaart voorkomende weg dan mag van deze nieuwe weg gebruik worden gemaakt als de oude kaartweg niet meer te berijden, te bereiken of niet meer aanwezig is. De nieuwe weg dient te worden gevolgd tot een kaartweg wordt bereikt. Indien mogelijk dient (een zo groot mogelijk deel van) de gemiste geconstrueerde route alsnog gereden te worden.
  • Veranderde wegaansluitingen, zowel aan het begin als aan het eind van een weg mogen worden gebruikt, mits de oude wegaansluiting niet meer te berijden, te bereiken of niet meer aanwezig is en de nieuwe wegaansluiting zich bevindt binnen 100 meter van de (plaats van de) oude wegaansluiting.
  • De kaart heeft een schaal van 1:50.000. In alle gevallen dient de geconstrueerde route zo nauwkeurig mogelijk gereden te worden (zoveel mogelijk de kaartweg rijden).

 

Extra informatie

Afstand

Land

Niveau

Schaal

Route Systemen

Digitaal

,

Duur

Locatie Start

Van der Valk Hotel Houten – Hoofdveste 25, 3992 DH Houten

Locatie Finish

Van der Valk Hotel Houten – Hoofdveste 25, 3992 DH Houten

Beoordelingen

Er zijn nog geen beoordelingen.

Wees de eerste om “Rondje Tull en ‘t Waal” te beoordelen

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *